所有車都有這個東西!但大部分車主都不知道怎麼用!

| 開車技巧

俗話說得好:存在即合理。汽車發展到今天,車上的每一處設計,都有其專門作用,一些經常被人忽視的部件,往往起着至關重要的作用,比如,汽車的頭枕。而且關於汽車頭枕,還有一個困擾許多車主多年的問題,那就是汽車頭枕怎麼調節都不舒服,不管是手動調節,還是電動調節,貌似都不能將頭枕調節到一個很舒服的位置,總感覺脖子部位空空的。今天我們就來說說頭枕的這些事兒!

頭枕的保命作用
曾經有網友問,“爲什麼汽車的頭枕都這麼不舒服?”原因很簡單,因爲,汽車頭枕的主要作用本來就不是提供舒適性的,而是爲提高汽車安全性而設置的一種輔助裝置,用來保護車內乘員的頭部與頸部安全的。
打個比方,如果開車突然遭遇追尾,你的身體會猛地往後倒,撞擊一瞬, 被撞者頭部猛烈後仰,頸椎在巨大的頭部加速作用下,嚴重的頸椎會當場折斷,在巨大慣性作用下,頭部隨之會猛烈向前運動,頸椎前折.。這一後一前兩個猛烈彎折動作,足以導致頸椎折斷,如果此時沒有頭枕接住頭部,就可能造成致命傷害!
頭枕不宜過低或過高
汽車頭枕的高度是可以調節的,但是調節的位置非常有講究,太低太高都不好。有些人喜歡把頭枕調低,這樣靠着比較舒服,但是遇到追尾時,頸椎就會直接撞擊頭枕,造成頸椎折斷的致命傷。
而有些人嫌頭枕礙事,所以乾脆把頭枕調高,這樣遇到碰撞時,頭枕就無法起到保護作用,頭部可能會磕在頭枕的金屬柱上,從而造成傷害。
如何正確調節頭枕
首先調整好坐姿
在駕校裏學車時我們都學過,上車之後首先就要調整座椅,現在我們主要說座椅靠背。將座椅高低、前後都調整合適位置之後,我們調整靠背角度。由於乘員身體頭部、頸部和背部與座椅接觸,因此儘量讓頭頸部和背部保持垂直,可以有效減輕後方撞擊時所造成的傷害。所以,座椅靠背需要儘量直立一些,最佳位置是在直立的基礎上稍微向後傾斜。
然後將頭枕高度與耳朵齊平
一般來說,頭枕中央是最爲柔軟的,在遭遇外力衝擊時,頭部靠在頭枕中央最爲安全。所以,調節頭枕正確的高度是,將頭枕中央與耳朵上沿平行,這樣就使頭部中間對應頭枕中央,在受到衝擊時,頭枕最柔軟的部分會給予頭部安全的保護。
注意頭部與頭枕間距
頭部和頭枕之間的間距越小越好,車輛被追尾時,頭部如果緊貼頭枕,會減小被頭枕拍打的可能,頭部和頭枕的間距以不超過4cm或兩指爲宜。部分車型的頭枕角度可以調節,利用它我們可以找到最貼合頭部的角度。
最後確保頭枕固定
在調節頭枕高度時,一定不要忘記確認它是否已經固定好,通常情況下,在調節到合適位置後,會聽到“咔嗒”一聲,表示卡子已經卡入支撐杆上的凹槽內,頭枕位置就固定好了。
頭枕的更多用途
在某些情況下,頭枕對於女司機來說,也是一件比較得心應手的自衛工具……
如果需要,可加頸枕

部分車型可能會出現一個情況,就是當頭枕調節到最安全的位置後,日常駕駛起來並不是很舒適,這可能是由於設計或個人身體原因造成。解決辦法是在頭枕下方加一個頸枕,對頸部有一個良好支撐,提高舒適性。常見的有這麼幾類:
骨頭枕
優點:價格十分美麗,圖案也是多種多樣,能夠選擇的數量很多。並且它的體積小,不佔地方。
缺點:這款枕頭的實際效用功能不大,只能勉強承托住脖子,頭部就會感覺稍微有點落空,導致有種頭部後仰的感覺。開車時間久的話,頸椎和頭部會感覺有點不舒服。
狗頭枕
優點:這隻狗狗賤賤的眼神和搞笑的表情拿來當裝飾簡直是完美!加之其面料的質地很柔軟親膚,整個頭枕也非常蓬鬆,能很好地承托住駕駛人的頭部和頸椎。
缺點:因爲這種頭枕使用的填充物不是記憶材料,使用時間久了,就會導致裏面的填充物被壓下去了,“二哈”的表情都變型了。
仿邁巴赫頭枕
優點:仿邁巴赫頭枕,很舒適!很舒適!很舒適!正版的外套材質是東麗路皮絨,摸起來就很舒服很親膚。它有兩種固定方式可以根據個人的習慣來進行固定和調整,填充物柔軟度適中,接觸面積大,舒適感強。就像有一股流動的氣體,在支撐着頭部。
缺點:很難買到正版,而且價格也比較貴。要想買正版最快的方法,可能是先買輛車??
U型頭枕
優點:舒適到開車的時候,可能會讓你享受到睡着。而且,出門在外,做個高鐵飛機都能帶上它,方便!追求舒適的車友們,推薦你在車裏常備一個U型枕,不僅是在開車過程中可以使用,在長途行駛停車休息時,也是個極好的選擇。
缺點:目前沒有明顯缺點。

最後要強調一下,其實汽車工程師爲了在追尾時更好的保護頭頸部位,將座椅,靠背,頭枕設計得很科學,經歷過反覆測試和鞭打測試的考驗,如果車主貿然自己加裝一個頸枕,工程師的心血全部白費,那所謂的人體工程學也無從談起了。所以,是老老實實的用車內的頭枕防患於未然,還是爲了舒適加一個頸枕,還需要車主們自己取捨一下。

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俗話說得好:存在即合理。汽車發展到今天,車上的每一處設計,都有其專門作用,一些經常被人忽視的部件,往往起着至關重要的作用,比如,汽車的頭枕。而且關於汽車頭枕,還有一個困擾許多車主多年的問題,那就是汽車頭枕怎麼調節都不舒服,不管是手動調節,還是電動調節,貌似都不能將頭枕調節到一個很舒服的位置,總感覺脖子部位空空的。今天我們就來說說頭枕的這些事兒!

頭枕的保命作用
曾經有網友問,“爲什麼汽車的頭枕都這麼不舒服?”原因很簡單,因爲,汽車頭枕的主要作用本來就不是提供舒適性的,而是爲提高汽車安全性而設置的一種輔助裝置,用來保護車內乘員的頭部與頸部安全的。
打個比方,如果開車突然遭遇追尾,你的身體會猛地往後倒,撞擊一瞬, 被撞者頭部猛烈後仰,頸椎在巨大的頭部加速作用下,嚴重的頸椎會當場折斷,在巨大慣性作用下,頭部隨之會猛烈向前運動,頸椎前折.。這一後一前兩個猛烈彎折動作,足以導致頸椎折斷,如果此時沒有頭枕接住頭部,就可能造成致命傷害!
頭枕不宜過低或過高
汽車頭枕的高度是可以調節的,但是調節的位置非常有講究,太低太高都不好。有些人喜歡把頭枕調低,這樣靠着比較舒服,但是遇到追尾時,頸椎就會直接撞擊頭枕,造成頸椎折斷的致命傷。
而有些人嫌頭枕礙事,所以乾脆把頭枕調高,這樣遇到碰撞時,頭枕就無法起到保護作用,頭部可能會磕在頭枕的金屬柱上,從而造成傷害。
如何正確調節頭枕
首先調整好坐姿
在駕校裏學車時我們都學過,上車之後首先就要調整座椅,現在我們主要說座椅靠背。將座椅高低、前後都調整合適位置之後,我們調整靠背角度。由於乘員身體頭部、頸部和背部與座椅接觸,因此儘量讓頭頸部和背部保持垂直,可以有效減輕後方撞擊時所造成的傷害。所以,座椅靠背需要儘量直立一些,最佳位置是在直立的基礎上稍微向後傾斜。
然後將頭枕高度與耳朵齊平
一般來說,頭枕中央是最爲柔軟的,在遭遇外力衝擊時,頭部靠在頭枕中央最爲安全。所以,調節頭枕正確的高度是,將頭枕中央與耳朵上沿平行,這樣就使頭部中間對應頭枕中央,在受到衝擊時,頭枕最柔軟的部分會給予頭部安全的保護。
注意頭部與頭枕間距
頭部和頭枕之間的間距越小越好,車輛被追尾時,頭部如果緊貼頭枕,會減小被頭枕拍打的可能,頭部和頭枕的間距以不超過4cm或兩指爲宜。部分車型的頭枕角度可以調節,利用它我們可以找到最貼合頭部的角度。
最後確保頭枕固定
在調節頭枕高度時,一定不要忘記確認它是否已經固定好,通常情況下,在調節到合適位置後,會聽到“咔嗒”一聲,表示卡子已經卡入支撐杆上的凹槽內,頭枕位置就固定好了。
頭枕的更多用途
在某些情況下,頭枕對於女司機來說,也是一件比較得心應手的自衛工具……
如果需要,可加頸枕

部分車型可能會出現一個情況,就是當頭枕調節到最安全的位置後,日常駕駛起來並不是很舒適,這可能是由於設計或個人身體原因造成。解決辦法是在頭枕下方加一個頸枕,對頸部有一個良好支撐,提高舒適性。常見的有這麼幾類:
骨頭枕
優點:價格十分美麗,圖案也是多種多樣,能夠選擇的數量很多。並且它的體積小,不佔地方。
缺點:這款枕頭的實際效用功能不大,只能勉強承托住脖子,頭部就會感覺稍微有點落空,導致有種頭部後仰的感覺。開車時間久的話,頸椎和頭部會感覺有點不舒服。
狗頭枕
優點:這隻狗狗賤賤的眼神和搞笑的表情拿來當裝飾簡直是完美!加之其面料的質地很柔軟親膚,整個頭枕也非常蓬鬆,能很好地承托住駕駛人的頭部和頸椎。
缺點:因爲這種頭枕使用的填充物不是記憶材料,使用時間久了,就會導致裏面的填充物被壓下去了,“二哈”的表情都變型了。
仿邁巴赫頭枕
優點:仿邁巴赫頭枕,很舒適!很舒適!很舒適!正版的外套材質是東麗路皮絨,摸起來就很舒服很親膚。它有兩種固定方式可以根據個人的習慣來進行固定和調整,填充物柔軟度適中,接觸面積大,舒適感強。就像有一股流動的氣體,在支撐着頭部。
缺點:很難買到正版,而且價格也比較貴。要想買正版最快的方法,可能是先買輛車??
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缺點:目前沒有明顯缺點。

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