撫仙湖邂逅閩南仔車鏡試駕東南DX5

| AM車鏡

最近一首大田後生仔再次帶火了閩南歌,而提到閩南,作爲汽車資訊媒體的車鏡自然而然的想到了來自福建閩南的東南汽車,這次來到雲南撫仙湖,爲的就是和這位有着海鹽陽光屬性的東南DX5來一場美妙邂逅。

東南DX5是9月份上市的一款小型SUV,全系售價區間僅爲6.99-9.99萬元,起步價甚至不足7萬元!這款車也特別像大田後生仔這首歌中提到的有點“莽”、敢打拼的年輕人,對待消費者花言巧語不太會,只是一味的想把最好的呈現給大家。

其實外觀好不好看是個很主觀的事情,但不可否認的是看見東南DX5,還是得誇一句不錯。這句不錯不是誇它外形多帥,而是誇它願意把外觀設計算進成本之中,它的外觀是東南汽車和著名汽車設計公司賓尼法利納聯手打造而成,純原創設計,沒有任何借鑑的痕跡。

整車的外觀設計不僅融入了東南汽車“鷹擊長空”的設計理念,還融入了中國傳統古典元素。前臉設計層次分明,採用弓箭式下保杆設計,燻黑設計的下包圍營造出SUV厚實穩重的感覺;中網不大,但是和LED大燈貫通在一起增強了橫向視覺效果。

仔細觀察大燈內部線條以及前機蓋的線條設計,可以很輕易的找到這些元素,這些是東南汽車的一些小心思。

車身腰線輕盈流暢,像波浪一樣從車門處一直延伸到車尾,肌肉感十足;車尾則有點像捲起的浪花,排氣口採用隱藏式的設計,整體看起來層次分明;18英寸金屬切削雙色鋁合金花瓣輪轂走在潮流最前線,東南DX5給人的感覺就是一款現代時尚的運動SUV。

新車的車身尺寸爲4406*1840*1680mm,軸距長達2615mm,同級車型中數據佔優;內飾採用大量的軟性材質進行包覆,中央10英寸的懸浮式觸摸屏清晰明瞭;儀表顯示屏爲7英寸液晶顯示,整個儀表臺的佈局簡潔輕快,十分大氣。

售價僅爲6.99萬元的東南DX5,內飾設計質感不俗,其實這樣的優秀表現車鏡一點都不感到驚訝,因爲東南汽車已經給編者留下了它的每款車本該就這麼用心的印象。

車內四門車窗配備雨量感應裝置,可以自動關閉,車頂的天窗爲1m²可開啓智能防夾全景天窗,乘坐在車內可以感受到十分明朗的視覺體驗。除此之外,讓車鏡感覺十分滿意的是它的空間擴展性能,後排採用魔術座椅組合方式,可以4/6分體摺疊,總共可將後備箱擴展出1529L的容積,無論是長途休息還是雙人旅遊出行,大空間總是更實用一些。

後排正常立起時,中央地板隆起不高,進出後排比較方便,而且還配備了後排出風口、USB充電接口等等,並沒有因爲售價實惠而降低品質標準。

在智能互聯配置的搭載方面,如果您正打算擁有東南DX5,那車鏡建議一定要配合手機APP一起使用。在車機互聯上,東南DX5直接“取消了車鑰匙”,車主只要帶了手機即可啓動開走汽車,在手機APP上除了啓動車輛,查看車輛基本信息、升降車窗、預約保養等功能,還可以將手機電子鑰匙授權給至多3人,解決朋友異地借車煩惱。(PS:東南汽車一定是聽到了廣大白領在工作日的早晨轉圈找車鑰匙的抱怨。)

東南DX5的娛樂功能也很豐富,車內配備GPS系統,4G網絡的配備讓它只要啓動,即可點選頁面實現聽歌、聽電臺、看電視直播、查閱資訊等在線功能。另外科大訊飛語音系統的配備讓它在語音指令的響應速度和識別準確率上可圈可點。

當然,一款車的顏值再高、內飾再舒適,都不一定是“Amazing!買它”的理由,但如果說它有出色的發動機、變速箱以及底盤,那買它這事兒就十拿九穩。

在動力系統上,東南DX5搭載三菱全鋁4A91 MIVEC發動機及4A91T MIVEC渦輪增壓發動機,匹配比利時PUNCH第三代8速CVT自動變速器、愛信6速手動變速箱和5速手動變速箱,全系滿足國六B排放標準;其中1.5T車型提供6擋手動和CVT變速器兩種選擇,1.5L車型僅提供5擋手動變速器。

在懸掛方面,東南DX5更是搭載前麥弗遜+後多連桿的獨立懸掛系統,當天車鏡試駕的爲1.5T+CVT的頂配車型。撫仙湖的環湖路線與常見的景區路段並不相同,整條路線包括了大量山道,急彎、大彎較多,有不少路段還在整修,道路環境一般;在這樣的路段上試駕,更能感受東南DX5的濾震性能以及動力性能。

在試駕路段中,1.5t+CVT的動力系統輸出相當線性,油門調教的比較輕快,對於日常駕駛來說,它的舒適性是值得點讚的。快速超車時,動力爆發的比較及時,加之其前後獨懸的配置,車輛的濾震性能也比較出色,連續轉彎也能提供不錯的支撐性,總體來說在6.99-9.99萬的售價區間,東南DX5這款車的試駕質感是十分不錯了。

車鏡總結

作爲東南汽車的第二款SUV車型,在配置上可以看到它的百分誠意,360°AVM全景環繞影像、高達60%的超高強度鋼材料應用、法國“凱旋級”核潛艇耐壓鋼架車身、智能電子手剎等等,並不因爲其實惠的售價而降低車輛的品質要求。不論是空間、動力、安全,還是顏值三方面,東南DX5做到了均衡發展,對於年輕上班族或者是家庭第二輛後備車來說,東南DX5再適合不過了。







12個月無產量141款新能源車被剔除目錄

11月11日,工信部發布消息稱,根據《關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》和《中華人民共和國工業和信息化部財政部國家稅務總局公告》相關要求,對《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(簡稱《目錄》)實施動態管理。
| 車風雲









福特領界護航,2019南昌馬拉松激情開跑

進入11月,各地的馬拉松賽事開展的如火如荼。本月10日,由福特領界唯一冠名和贊助的“福特領界·2019南昌國際馬拉松”落下帷幕。福特領界於今年推出的全新48V輕混動力版車型成爲這項賽事的官方唯一指定用車。
| 油門到底














合資的身份,國產的價格,重點還是奔馳的動力總成

雖然在國內汽車市場的表現不盡如人意,但百年汽車品牌雷諾在歐洲市場還是取得了非常好的成績。在造精品車這件事上,雷諾應該還是有一定的底氣的。而就在前不久,東風雷諾帶來了全新的小型SUV——科雷繽。
| 車算子


撫仙湖邂逅閩南仔車鏡試駕東南DX5

| AM車鏡

最近一首大田後生仔再次帶火了閩南歌,而提到閩南,作爲汽車資訊媒體的車鏡自然而然的想到了來自福建閩南的東南汽車,這次來到雲南撫仙湖,爲的就是和這位有着海鹽陽光屬性的東南DX5來一場美妙邂逅。

東南DX5是9月份上市的一款小型SUV,全系售價區間僅爲6.99-9.99萬元,起步價甚至不足7萬元!這款車也特別像大田後生仔這首歌中提到的有點“莽”、敢打拼的年輕人,對待消費者花言巧語不太會,只是一味的想把最好的呈現給大家。

其實外觀好不好看是個很主觀的事情,但不可否認的是看見東南DX5,還是得誇一句不錯。這句不錯不是誇它外形多帥,而是誇它願意把外觀設計算進成本之中,它的外觀是東南汽車和著名汽車設計公司賓尼法利納聯手打造而成,純原創設計,沒有任何借鑑的痕跡。

整車的外觀設計不僅融入了東南汽車“鷹擊長空”的設計理念,還融入了中國傳統古典元素。前臉設計層次分明,採用弓箭式下保杆設計,燻黑設計的下包圍營造出SUV厚實穩重的感覺;中網不大,但是和LED大燈貫通在一起增強了橫向視覺效果。

仔細觀察大燈內部線條以及前機蓋的線條設計,可以很輕易的找到這些元素,這些是東南汽車的一些小心思。

車身腰線輕盈流暢,像波浪一樣從車門處一直延伸到車尾,肌肉感十足;車尾則有點像捲起的浪花,排氣口採用隱藏式的設計,整體看起來層次分明;18英寸金屬切削雙色鋁合金花瓣輪轂走在潮流最前線,東南DX5給人的感覺就是一款現代時尚的運動SUV。

新車的車身尺寸爲4406*1840*1680mm,軸距長達2615mm,同級車型中數據佔優;內飾採用大量的軟性材質進行包覆,中央10英寸的懸浮式觸摸屏清晰明瞭;儀表顯示屏爲7英寸液晶顯示,整個儀表臺的佈局簡潔輕快,十分大氣。

售價僅爲6.99萬元的東南DX5,內飾設計質感不俗,其實這樣的優秀表現車鏡一點都不感到驚訝,因爲東南汽車已經給編者留下了它的每款車本該就這麼用心的印象。

車內四門車窗配備雨量感應裝置,可以自動關閉,車頂的天窗爲1m²可開啓智能防夾全景天窗,乘坐在車內可以感受到十分明朗的視覺體驗。除此之外,讓車鏡感覺十分滿意的是它的空間擴展性能,後排採用魔術座椅組合方式,可以4/6分體摺疊,總共可將後備箱擴展出1529L的容積,無論是長途休息還是雙人旅遊出行,大空間總是更實用一些。

後排正常立起時,中央地板隆起不高,進出後排比較方便,而且還配備了後排出風口、USB充電接口等等,並沒有因爲售價實惠而降低品質標準。

在智能互聯配置的搭載方面,如果您正打算擁有東南DX5,那車鏡建議一定要配合手機APP一起使用。在車機互聯上,東南DX5直接“取消了車鑰匙”,車主只要帶了手機即可啓動開走汽車,在手機APP上除了啓動車輛,查看車輛基本信息、升降車窗、預約保養等功能,還可以將手機電子鑰匙授權給至多3人,解決朋友異地借車煩惱。(PS:東南汽車一定是聽到了廣大白領在工作日的早晨轉圈找車鑰匙的抱怨。)

東南DX5的娛樂功能也很豐富,車內配備GPS系統,4G網絡的配備讓它只要啓動,即可點選頁面實現聽歌、聽電臺、看電視直播、查閱資訊等在線功能。另外科大訊飛語音系統的配備讓它在語音指令的響應速度和識別準確率上可圈可點。

當然,一款車的顏值再高、內飾再舒適,都不一定是“Amazing!買它”的理由,但如果說它有出色的發動機、變速箱以及底盤,那買它這事兒就十拿九穩。

在動力系統上,東南DX5搭載三菱全鋁4A91 MIVEC發動機及4A91T MIVEC渦輪增壓發動機,匹配比利時PUNCH第三代8速CVT自動變速器、愛信6速手動變速箱和5速手動變速箱,全系滿足國六B排放標準;其中1.5T車型提供6擋手動和CVT變速器兩種選擇,1.5L車型僅提供5擋手動變速器。

在懸掛方面,東南DX5更是搭載前麥弗遜+後多連桿的獨立懸掛系統,當天車鏡試駕的爲1.5T+CVT的頂配車型。撫仙湖的環湖路線與常見的景區路段並不相同,整條路線包括了大量山道,急彎、大彎較多,有不少路段還在整修,道路環境一般;在這樣的路段上試駕,更能感受東南DX5的濾震性能以及動力性能。

在試駕路段中,1.5t+CVT的動力系統輸出相當線性,油門調教的比較輕快,對於日常駕駛來說,它的舒適性是值得點讚的。快速超車時,動力爆發的比較及時,加之其前後獨懸的配置,車輛的濾震性能也比較出色,連續轉彎也能提供不錯的支撐性,總體來說在6.99-9.99萬的售價區間,東南DX5這款車的試駕質感是十分不錯了。

車鏡總結

作爲東南汽車的第二款SUV車型,在配置上可以看到它的百分誠意,360°AVM全景環繞影像、高達60%的超高強度鋼材料應用、法國“凱旋級”核潛艇耐壓鋼架車身、智能電子手剎等等,並不因爲其實惠的售價而降低車輛的品質要求。不論是空間、動力、安全,還是顏值三方面,東南DX5做到了均衡發展,對於年輕上班族或者是家庭第二輛後備車來說,東南DX5再適合不過了。