有什麼科目二掛科5次後,才悟出的道理?

| 駕考寶典


有部分學員,每次都或多或少的差了一點點,導致一掛再掛,都掛了5次了才幡然醒悟一些道理……


技術握在手
底氣纔能有


技術纔是硬道理,說一千道一萬,要是技術不過關,其他的技巧都是白搭。但是練技術也是有竅門的,主要從這3個方面:


1

車速不過快


很多剛接觸車的小夥伴對車速是沒有概念的,車速太快的話很多操作都來不及調整,這樣的話就會非常手忙腳亂,出錯軋線也是分分鐘的事。


2

方向稍早打


要準確把車的方向調到該去的位置,需要找到打方向盤配合點位的時機。


打方向盤要記得趕早不趕晚,打的早會有機會去調整,但是晚了的話就基本沒機會了!


3

上車試離合


離合器的使用在科目二佔據非常重要的位置!不論是平時開始練車,還是考試,上車之後一定要先試離合。


很多新開始練車的人是很難找到半聯動狀態的,不要着急,慢慢去感受,找到半聯動狀態你的練車就跟開了掛一樣!只要離合踩得好,科目二就通過了大半。



考前不緊張
考中不慌張



考前越是緊張,考試時就越慌張出錯。心理一緊張就會讓身體反應變慢,嚴重的話還會出現遲鈍的情況, 甚至考試時腦袋一空。


很容易緊張的學員,可以在考試之前做一些熱身的放鬆動作,深呼吸拉伸身體,弱化考試結果對你的影響



考試敬考官
開考不吃虧



尊敬安全員科目二的安全員,也是我們考試時的監考員。有些學員覺得科目二反正是電腦檢測,怎樣對安全員無所謂,甚至讓他幫忙調車的時候大呼小叫。


這可就大事不好了,萬一遇上個小心眼的,他給你把車歪着停,你上車了還得修正。而你要是態度好點,安全員或許在你上車前還能指點你兩下。


//////////


雖然掛了5次了,但幸好是科目二,只要重考科目一就行,不要給自己太大壓力。有些掛了4次的學員也不要驚慌放棄,好好準備最後一次,有很多人是第5次第10圈才過的。


— 完 —


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底氣纔能有


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1

車速不過快


很多剛接觸車的小夥伴對車速是沒有概念的,車速太快的話很多操作都來不及調整,這樣的話就會非常手忙腳亂,出錯軋線也是分分鐘的事。


2

方向稍早打


要準確把車的方向調到該去的位置,需要找到打方向盤配合點位的時機。


打方向盤要記得趕早不趕晚,打的早會有機會去調整,但是晚了的話就基本沒機會了!


3

上車試離合


離合器的使用在科目二佔據非常重要的位置!不論是平時開始練車,還是考試,上車之後一定要先試離合。


很多新開始練車的人是很難找到半聯動狀態的,不要着急,慢慢去感受,找到半聯動狀態你的練車就跟開了掛一樣!只要離合踩得好,科目二就通過了大半。



考前不緊張
考中不慌張



考前越是緊張,考試時就越慌張出錯。心理一緊張就會讓身體反應變慢,嚴重的話還會出現遲鈍的情況, 甚至考試時腦袋一空。


很容易緊張的學員,可以在考試之前做一些熱身的放鬆動作,深呼吸拉伸身體,弱化考試結果對你的影響



考試敬考官
開考不吃虧



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這可就大事不好了,萬一遇上個小心眼的,他給你把車歪着停,你上車了還得修正。而你要是態度好點,安全員或許在你上車前還能指點你兩下。


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雖然掛了5次了,但幸好是科目二,只要重考科目一就行,不要給自己太大壓力。有些掛了4次的學員也不要驚慌放棄,好好準備最後一次,有很多人是第5次第10圈才過的。


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