滴滴順風車“復活”,女性晚8點後禁乘!保護還是歧視?

| 新浪新聞

11月6日,滴滴宣佈決定於11月20日起,陸續在哈爾濱、太原、石家莊、常州、瀋陽、北京、南通7個城市上線試運營。試運營期間,將首先提供5:00-23:00(女性5:00-20:00)、市內中短途(50公里以內)的順風車平臺服務,試運營期間不收取信息服務費。


隨後,社交平臺出現“順風車試運營方案限制了女性夜間出行”等聲音對此,滴滴方面表示,已關注到用戶反饋,感謝大家的建議和批評。


目前公佈的是順風車小範圍試運營方案,屬於順風車公開徵集意見的一部分。未來正式上線的方案,將根據社會各方的意見反饋持續不斷完善。



來源:我們視頻


整改:一鍵報警升級爲110報警,下線性別展示


在滴滴提供的整改方案中顯示,現在車主註冊條件更嚴格,和原來相比,新增“登記在個人名下”、“整改期間清退平臺中車齡大於10年的車輛”。


圖源:滴滴


滴滴平臺還將引入失信人篩查機制,並積極探索與第三方信用產品企業合作方式,以便進一步提升用戶准入門檻。


對於網友關注的安全問題,原來滴滴順風車爲一鍵報警,現在升級爲110報警;行駛中,新增加“要求車主開APP實現全程位置上傳”。


隱私上,滴滴下線性別展示,用戶頭像也變爲默認頭像,下線長文評價功能,標籤功能也僅僅顯示出行相關標籤。


對女性用戶,滴滴順風車也做了特殊關照,增加了女性安全助手。另外,試運營期間,在上述7城市提供5:00-23:00時間段服務,但女性用戶爲5:00-20:00時間段。


交易流程上,原來是車主選擇乘客,現在是司乘雙向確認。車主還需先設定常用地點,在固定路線出行,且要按照當地政策要求限制接單數量。


此外,滴滴還公佈了順風車出行安全須知,提醒用戶加強安全意識,比如出行前填寫好緊急聯繫人,上車前一定要用信息覈驗卡驗證對方身份,長距離出行一定要使用行程分享和開啓錄音功能,遇到異常危險情況及時撥打110報警等。


滴滴順風車此前召開的媒體溝通會現場。來源:滴滴


女性歧視?滴滴:正式上線後會完善


記者注意到,在滴滴公佈試運營方案中,因爲限制女性用戶20:00點以後的出行,很多網友對此提出異議。


“這是對女性的歧視,爲什麼限制20:00點以後女性用戶出行?”“明明是司機的問題,單方面針對女性乘客是真的不懂,建議對深夜接單司機進行額外的審覈。”


對此,滴滴向記者表示,已關注到有用戶關於“順風車試運行方案限制了女性夜間出行”的反饋,感謝大家的建議和批評。


“目前公佈的是順風車小範圍試運行方案,屬於順風車公開徵集意見的一部分。未來正式上線的方案,將根據社會各方的意見反饋持續不斷完善。”滴滴稱。


某種程度上,這也是種偏“技術流”的算法:你認或不認,女性受到侵害的機率確實更高,而晚八點後也是事故更易發的時段。

讓女性在該時段內限乘,不是爲了限制搭乘權利,也不是着眼於性別歧視,而是基於複雜現實情形的迂迴保障手段,或者說,是理想中的安全保障體系被現實給“加了碼”。它考慮的,是降低侵害發生機率。

這很難治本,但有些無奈。


滴滴高管集體表態:不知前路如何,努力提升安全性


滴滴順風車重新上線消息發出後,滴滴高管集體表態。滴滴CEO程維表示,“我們懷着敬畏之心再次出發,希望能爲用戶的出行提供更多選擇,也承擔更多的社會責任,努力提升安全,把好的事情真正做好。”


滴滴總裁柳青在微博中表示,“一年多來我們痛定思痛的希望可以從哪裏跌倒就從哪裏爬起來,過去的經歷回憶還是很沉重,但我們內心始終相信順風車的社會價值。”


費用:“順風車定價將是出租車費用的一半”


此前,在滴滴順風車媒體溝通會上,滴滴順風車相關負責人介紹,車主的接單次數爲1天4單,順風車定價將是出租車費用的一半。


對於滴滴順風車未來規劃,當時,滴滴出行CEO程維表示,目前並沒有公佈未來順風車的價格,但有機會上線的話,肯定還是低價位,尤其是順風車長途用戶,里程越長價格越顯現。而且不會把規模和盈利當成主要目標。


“我覺得滴滴順風車迴歸挺好的,之前回城都可以順路接一個順風車單,至少可以貼補一些油費,後來下線就沒有了。”滴滴用戶師傅告訴記者。


網友:儘量白天乘坐滴滴順風車


通過網友對滴滴順風車重新上線反饋可以看到,正面反饋居多,“不比不知道,感謝其它平臺讓我看到滴滴的好。”“沒有順風車的日子裏我們都靠黑車通勤,更不安全。”



源:中國新聞網、新京報

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隨後,社交平臺出現“順風車試運營方案限制了女性夜間出行”等聲音對此,滴滴方面表示,已關注到用戶反饋,感謝大家的建議和批評。


目前公佈的是順風車小範圍試運營方案,屬於順風車公開徵集意見的一部分。未來正式上線的方案,將根據社會各方的意見反饋持續不斷完善。



來源:我們視頻


整改:一鍵報警升級爲110報警,下線性別展示


在滴滴提供的整改方案中顯示,現在車主註冊條件更嚴格,和原來相比,新增“登記在個人名下”、“整改期間清退平臺中車齡大於10年的車輛”。


圖源:滴滴


滴滴平臺還將引入失信人篩查機制,並積極探索與第三方信用產品企業合作方式,以便進一步提升用戶准入門檻。


對於網友關注的安全問題,原來滴滴順風車爲一鍵報警,現在升級爲110報警;行駛中,新增加“要求車主開APP實現全程位置上傳”。


隱私上,滴滴下線性別展示,用戶頭像也變爲默認頭像,下線長文評價功能,標籤功能也僅僅顯示出行相關標籤。


對女性用戶,滴滴順風車也做了特殊關照,增加了女性安全助手。另外,試運營期間,在上述7城市提供5:00-23:00時間段服務,但女性用戶爲5:00-20:00時間段。


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此外,滴滴還公佈了順風車出行安全須知,提醒用戶加強安全意識,比如出行前填寫好緊急聯繫人,上車前一定要用信息覈驗卡驗證對方身份,長距離出行一定要使用行程分享和開啓錄音功能,遇到異常危險情況及時撥打110報警等。


滴滴順風車此前召開的媒體溝通會現場。來源:滴滴


女性歧視?滴滴:正式上線後會完善


記者注意到,在滴滴公佈試運營方案中,因爲限制女性用戶20:00點以後的出行,很多網友對此提出異議。


“這是對女性的歧視,爲什麼限制20:00點以後女性用戶出行?”“明明是司機的問題,單方面針對女性乘客是真的不懂,建議對深夜接單司機進行額外的審覈。”


對此,滴滴向記者表示,已關注到有用戶關於“順風車試運行方案限制了女性夜間出行”的反饋,感謝大家的建議和批評。


“目前公佈的是順風車小範圍試運行方案,屬於順風車公開徵集意見的一部分。未來正式上線的方案,將根據社會各方的意見反饋持續不斷完善。”滴滴稱。


某種程度上,這也是種偏“技術流”的算法:你認或不認,女性受到侵害的機率確實更高,而晚八點後也是事故更易發的時段。

讓女性在該時段內限乘,不是爲了限制搭乘權利,也不是着眼於性別歧視,而是基於複雜現實情形的迂迴保障手段,或者說,是理想中的安全保障體系被現實給“加了碼”。它考慮的,是降低侵害發生機率。

這很難治本,但有些無奈。


滴滴高管集體表態:不知前路如何,努力提升安全性


滴滴順風車重新上線消息發出後,滴滴高管集體表態。滴滴CEO程維表示,“我們懷着敬畏之心再次出發,希望能爲用戶的出行提供更多選擇,也承擔更多的社會責任,努力提升安全,把好的事情真正做好。”


滴滴總裁柳青在微博中表示,“一年多來我們痛定思痛的希望可以從哪裏跌倒就從哪裏爬起來,過去的經歷回憶還是很沉重,但我們內心始終相信順風車的社會價值。”


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此前,在滴滴順風車媒體溝通會上,滴滴順風車相關負責人介紹,車主的接單次數爲1天4單,順風車定價將是出租車費用的一半。


對於滴滴順風車未來規劃,當時,滴滴出行CEO程維表示,目前並沒有公佈未來順風車的價格,但有機會上線的話,肯定還是低價位,尤其是順風車長途用戶,里程越長價格越顯現。而且不會把規模和盈利當成主要目標。


“我覺得滴滴順風車迴歸挺好的,之前回城都可以順路接一個順風車單,至少可以貼補一些油費,後來下線就沒有了。”滴滴用戶師傅告訴記者。


網友:儘量白天乘坐滴滴順風車


通過網友對滴滴順風車重新上線反饋可以看到,正面反饋居多,“不比不知道,感謝其它平臺讓我看到滴滴的好。”“沒有順風車的日子裏我們都靠黑車通勤,更不安全。”



源:中國新聞網、新京報

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