機長帶女友進駕駛艙,又有多人被罰

| 央視網




桂林航空乘客進入駕駛艙違規事件有了後續處罰通報,多名高管集體受罰。

11月5日,記者從權威渠道獲悉,桂林航空內部下發了一份《關於給予桂林航空乘客進入駕駛艙違規事件責任人處分的通報》。

通報顯示,除涉事機長被終身停飛、相關機組成員被停飛12個月外,桂林航空的董事長、總經理、維修副總經理、原安全總監、飛行部總經理等多名高層也被處分並扣罰工資。

通報稱,2019年1月4日,GT1011(桂林-揚州)航班機組在執飛時發生一名乘客進入飛機駕駛艙的違規事件,嚴重違反民航局相關規定,給公司造成了惡劣影響。爲嚴肅紀律、警示他人,根據《桂林航空有限公司獎懲管理規定》及相關運行管理手冊規定,經研究,決定給予相關責任人處分。

對管理責任人員的處分具體有:

給予桂林航空董事長胥昕嚴重警告處分,並扣罰3個月標準績效工資;

給予桂林航空總經理兼運行副總經理瞿濤記大過處分,管理級別由M4降爲M3,並扣罰3個月標準績效工資;

給予桂林航空維修副總經理楊文衆記大過處分,並扣罰3個月標準績效工資;

給予桂林航空原安全總監尹枘記大過處分,並扣罰3個月標準績效工資;

給予桂林航空飛行部總經理嶽丁免職免級處分;

給予桂林航空客艙與地面服務部總經理孟楠、航空安保部總經理史子橋、原安全監察部總經理康文生記大過處分,並各扣罰3個月標準績效工資。

對相關機組人員的處分具體有:

給予當班機長蘇晨記大過,終身停飛處分,同步公司溝通局方建議吊銷其飛行執照,終身停飛;

給予當班副駕駛吳江停飛12個月處分,技術級別降爲F1;

給予副駕駛吳瑞亭停飛12個月處分,技術級別降爲F1;

給予當班乘務長李恆停飛12個月處分,技術級別降爲CA3;

給予當班乘務員陳中玉停飛12個月處分,技術級別降爲CA3;

給予當班安全員李遠軍停飛12個月處分,技術級別降爲SP3-1;

責令飛行部、客艙與地面服務部、航空安保部立即自查整改。

通報在最後表示,“安全運營”是公司的首要任務,公司對任何有可能威脅航空安全的行爲堅持“零容忍”。全體幹部員工須嚴格遵守中國民用航空局的各項規章制度,加強樹立嚴謹的安全運行工作作風,堅決杜絕類似事件再次發生。

11月4日,桂林航空對網傳有非機組成員進入駕駛艙拍照一事作出迴應。

桂林航空發佈《關於乘客進入飛機駕駛艙的事件說明》稱,桂林航空在11月3日接到網友舉報關於“一名乘客進入飛機駕駛艙”一事,對此高度重視,隨即成立調查小組並啓動內部調查程序。

聲明稱,經覈實,該事件發生於2019年1月4日桂林航空GT1011桂林-揚州航班。桂林航空時刻將旅客安全放在首要位置,對於任何有可能威脅航空安全的不當且不專業的行爲均堅持“零容忍”。根據中國民用航空局及桂林航空的相關管理規定,針對機長違反民航規章讓無關人員進入駕駛艙的行爲,桂林航空決定對當事機長處以終身停飛的處罰,對於涉事的其他機組成員處以無限期停飛並接受公司進一步調查。

聲明稱,針對此次事件,桂林航空將深刻反思、認真改進,嚴格遵守中國民用航空局的各項規章制度,做好內部整改,切實增強全體人員的安全責任意識及規章意識,加強樹立嚴謹的安全運行工作作風,杜絕類似事件的再次發生。

桂林航空全稱爲桂林航空有限公司,於2015年6月17日成立,註冊資本人民幣6億,法定代表人爲胥昕。桂林航空的股東爲桂林市交通投資控股集團有限公司和桂林航空旅遊集團有限公司。其中,桂林航空旅遊集團有限公司的大股東爲海航旅遊集團有限公司,後者的大股東爲海航集團有限公司。

編輯:吳明澤
責任編輯:文燕
來源:澎湃新聞














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機長帶女友進駕駛艙,又有多人被罰

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桂林航空乘客進入駕駛艙違規事件有了後續處罰通報,多名高管集體受罰。

11月5日,記者從權威渠道獲悉,桂林航空內部下發了一份《關於給予桂林航空乘客進入駕駛艙違規事件責任人處分的通報》。

通報顯示,除涉事機長被終身停飛、相關機組成員被停飛12個月外,桂林航空的董事長、總經理、維修副總經理、原安全總監、飛行部總經理等多名高層也被處分並扣罰工資。

通報稱,2019年1月4日,GT1011(桂林-揚州)航班機組在執飛時發生一名乘客進入飛機駕駛艙的違規事件,嚴重違反民航局相關規定,給公司造成了惡劣影響。爲嚴肅紀律、警示他人,根據《桂林航空有限公司獎懲管理規定》及相關運行管理手冊規定,經研究,決定給予相關責任人處分。

對管理責任人員的處分具體有:

給予桂林航空董事長胥昕嚴重警告處分,並扣罰3個月標準績效工資;

給予桂林航空總經理兼運行副總經理瞿濤記大過處分,管理級別由M4降爲M3,並扣罰3個月標準績效工資;

給予桂林航空維修副總經理楊文衆記大過處分,並扣罰3個月標準績效工資;

給予桂林航空原安全總監尹枘記大過處分,並扣罰3個月標準績效工資;

給予桂林航空飛行部總經理嶽丁免職免級處分;

給予桂林航空客艙與地面服務部總經理孟楠、航空安保部總經理史子橋、原安全監察部總經理康文生記大過處分,並各扣罰3個月標準績效工資。

對相關機組人員的處分具體有:

給予當班機長蘇晨記大過,終身停飛處分,同步公司溝通局方建議吊銷其飛行執照,終身停飛;

給予當班副駕駛吳江停飛12個月處分,技術級別降爲F1;

給予副駕駛吳瑞亭停飛12個月處分,技術級別降爲F1;

給予當班乘務長李恆停飛12個月處分,技術級別降爲CA3;

給予當班乘務員陳中玉停飛12個月處分,技術級別降爲CA3;

給予當班安全員李遠軍停飛12個月處分,技術級別降爲SP3-1;

責令飛行部、客艙與地面服務部、航空安保部立即自查整改。

通報在最後表示,“安全運營”是公司的首要任務,公司對任何有可能威脅航空安全的行爲堅持“零容忍”。全體幹部員工須嚴格遵守中國民用航空局的各項規章制度,加強樹立嚴謹的安全運行工作作風,堅決杜絕類似事件再次發生。

11月4日,桂林航空對網傳有非機組成員進入駕駛艙拍照一事作出迴應。

桂林航空發佈《關於乘客進入飛機駕駛艙的事件說明》稱,桂林航空在11月3日接到網友舉報關於“一名乘客進入飛機駕駛艙”一事,對此高度重視,隨即成立調查小組並啓動內部調查程序。

聲明稱,經覈實,該事件發生於2019年1月4日桂林航空GT1011桂林-揚州航班。桂林航空時刻將旅客安全放在首要位置,對於任何有可能威脅航空安全的不當且不專業的行爲均堅持“零容忍”。根據中國民用航空局及桂林航空的相關管理規定,針對機長違反民航規章讓無關人員進入駕駛艙的行爲,桂林航空決定對當事機長處以終身停飛的處罰,對於涉事的其他機組成員處以無限期停飛並接受公司進一步調查。

聲明稱,針對此次事件,桂林航空將深刻反思、認真改進,嚴格遵守中國民用航空局的各項規章制度,做好內部整改,切實增強全體人員的安全責任意識及規章意識,加強樹立嚴謹的安全運行工作作風,杜絕類似事件的再次發生。

桂林航空全稱爲桂林航空有限公司,於2015年6月17日成立,註冊資本人民幣6億,法定代表人爲胥昕。桂林航空的股東爲桂林市交通投資控股集團有限公司和桂林航空旅遊集團有限公司。其中,桂林航空旅遊集團有限公司的大股東爲海航旅遊集團有限公司,後者的大股東爲海航集團有限公司。

編輯:吳明澤
責任編輯:文燕
來源:澎湃新聞