機長讓女乘客進入駕駛艙還泡茶喝,被終身停飛!

| 新浪新聞

11月3日晚間,微博認證爲“知名航空博主”的網友“確認信號”發佈微博稱,有無關旅客在商業航班中進入駕駛艙並在駕駛座就座。


其配發的圖片顯示,一位着非航空制服、未帶任何證件的年輕女性,在飛機駕駛艙中單手做“V”型手勢拍照。



多位飛行員在接受媒體採訪時表示,基本可以判斷網傳女性是在客機飛行中拍攝的相關圖片,此舉已經嚴重違反航空運行規章和空防安全規定


有網友指出涉事航班疑來自桂林航空。11月4日,@桂林航空發佈正式聲明:決定對當事機長處以終身停飛的處罰。


桂林航空發聲明:涉事機長終身停飛


@桂林航空在聲明中稱:該事件發生於2019年1月4日桂林航空GT1011桂林—揚州航班。


針對機長違反民航規章讓無關人員進入駕駛艙的行爲,桂林航空決定對當事機長處以終身停飛的處罰,對於涉事的其他機組成員處以無限期停飛並接受公司進一步調查。



事件回顧:女乘客進駕駛艙擺拍


11月3日,網友“確認信號”發佈微博稱:

“真不敢相信在商業航班飛行中,讓無關旅客上座的事情發生在中國民航,究竟是不是模擬機,模擬機能不能擺茶具,應該不用多解釋吧?”


隨微博發佈的圖片中,一名年輕女性在與民用客機駕駛艙高度疑似的環境中,十分開心地擺出“V”型手勢自拍,面前的小桌板上還有3個喝茶用的茶具,原微博中還配有“超級感謝機長,實在是太開心了”的文字。



記者根據相關信息找到了圖片首發者“Aaaaquarious”,發現其微博賬號已經被清空。另有消息稱,“Aaaaquarious”大學期間就讀桂林某學校空乘專業,事發時並非民航工作人員。


多位民航飛行員在接受媒體採訪時表示,從網傳圖片中的衆多細節,可以判斷該圖片就是在真實客機飛行中拍攝的。


資深民航機長陳建國在接受上游新聞採訪時表示,圖片中的駕駛艙和正常商業客機駕駛艙一模一樣,其地空通話頻率設置、海壓在STD狀態表示處於高空飛行以及MCDU上沒有修正卡等細節,都可以判斷出客機處於正常飛行中。


“飛行駕駛員在模擬機進行訓練時,進行的都是複雜特情訓練,明確規定不允許將水杯更別說開口茶具帶進模擬機了。”


一名要求匿名的某航空公司飛行員表示,接受模擬機訓練是每一個現役飛行員的“必考科目”,但他很少看到模擬機貼有米制、英制高度對照表。


“這張圖片中的飛機貼了兩張高度對照表,符合運行現實情況,而且飛行參數設置、飛機油門位置等細節,一看就知道這絕不是模擬機。


“無論是國內還是國外,無論是地面還是飛行中,乘客甚至客艙乘務員都不能隨意進入駕駛艙,航空界都有嚴格規定。這不僅是運行規章的要求,也是空防安全的規定。”


陳建國表示,如果一旦確認涉事航班發生在中國民航客機上,相關監管部門一定會對此作出嚴肅處理。


▲相關規則規定,允許進入飛機駕駛艙的六類人中不包括乘客。網絡截圖


據瞭解,國家民航局對進入駕駛艙的人員有明確限制,無益於飛行安全的乘客不得進入駕駛艙。儘管有明文規定,仍有機長違規操作。


2018年7月,東海航空一機長擅自允許其妻子先後三次進入駕駛艙,被民航中南局查實後給予行政罰款處罰,該機長及副駕駛、乘務組等後來也被東海航空處以停飛半年取消教員資質、罰款等嚴厲處罰。


無關人員違規進入駕駛艙還可能釀成機毀人亡的災難。


1994年3月23日凌晨,俄羅斯航空593號航班墜毀在俄羅斯西伯利亞地區,機上75名機員及乘客全部罹難。


調查人員檢查駕駛艙的通話記錄器錄音帶發現,事發前正機長按正常程序離開駕駛艙到客艙休息,只有第一副機長和第二副機長在駕駛艙。這時第一副機長把自己15歲和12歲的子女到駕駛艙參觀,更讓他們坐在機長座位“學習”飛行,因此釀成大禍。


網友:零容忍


對此,網友紛紛表示,這種博眼球的做法真的很危險。




還有網友表示,作出如此舉動的機長和川航的英雄機長相比,簡直是“天壤之別”。



人民日報:這樣的航班誰敢託付?


航線千萬條,安全第一條。萬米高空之上,不出事則已,一出事就是機毀人亡。人類自有飛行器以來,所發生的飛行安全事故,大多都是由於精神懈怠、走神、誤操作等原因導致。

每個人都有自己的個性、興趣愛好,但在一個強調專業性的現代社會中,專業的人在專業的時間內,就必須要做專業的事,絕不允許跨界。川航上演“史詩級”操作,《中國機長》票房高高飄紅,是人們用市場行爲表達對專業精神的讚譽。與之相反,桂林航空的當事機組人員允許網紅進入駕駛艙,這種極不專業的行爲,也必須給予譴責。

從另一個側面來講,此事也說明航空公司對飛行團隊的管理存在很大的漏洞。一個嚴格執行航空安全條例的團隊,必定會有人當時就阻止這樣荒唐的行爲。更令人深思的是,今年1月份就發生的事情,若不是被網友曝光成了輿論熱點,恐怕也不會有人對問題進行追查、對責任人進行處理。這說明,事後監督也沒發揮任何作用。這樣的管理,如何讓乘客敢託付性命?


源:上游新聞、桂林航空官方微博、人民日報、梨視頻

更多新聞









女大學生遭摟抱扇打後溺亡,單親媽媽哭訴:求真相!

上饒遇害男孩媽媽發文悼念:你不是壞孩子,真的不是

玩笑要慎重!男子開玩笑把鄰居笑死,檢方判賠償6萬

女童被拴狗鏈關籠中疑遭虐待,警方:系父母鬥氣擺拍
































機長讓女乘客進入駕駛艙還泡茶喝,被終身停飛!

| 新浪新聞

11月3日晚間,微博認證爲“知名航空博主”的網友“確認信號”發佈微博稱,有無關旅客在商業航班中進入駕駛艙並在駕駛座就座。


其配發的圖片顯示,一位着非航空制服、未帶任何證件的年輕女性,在飛機駕駛艙中單手做“V”型手勢拍照。



多位飛行員在接受媒體採訪時表示,基本可以判斷網傳女性是在客機飛行中拍攝的相關圖片,此舉已經嚴重違反航空運行規章和空防安全規定


有網友指出涉事航班疑來自桂林航空。11月4日,@桂林航空發佈正式聲明:決定對當事機長處以終身停飛的處罰。


桂林航空發聲明:涉事機長終身停飛


@桂林航空在聲明中稱:該事件發生於2019年1月4日桂林航空GT1011桂林—揚州航班。


針對機長違反民航規章讓無關人員進入駕駛艙的行爲,桂林航空決定對當事機長處以終身停飛的處罰,對於涉事的其他機組成員處以無限期停飛並接受公司進一步調查。



事件回顧:女乘客進駕駛艙擺拍


11月3日,網友“確認信號”發佈微博稱:

“真不敢相信在商業航班飛行中,讓無關旅客上座的事情發生在中國民航,究竟是不是模擬機,模擬機能不能擺茶具,應該不用多解釋吧?”


隨微博發佈的圖片中,一名年輕女性在與民用客機駕駛艙高度疑似的環境中,十分開心地擺出“V”型手勢自拍,面前的小桌板上還有3個喝茶用的茶具,原微博中還配有“超級感謝機長,實在是太開心了”的文字。



記者根據相關信息找到了圖片首發者“Aaaaquarious”,發現其微博賬號已經被清空。另有消息稱,“Aaaaquarious”大學期間就讀桂林某學校空乘專業,事發時並非民航工作人員。


多位民航飛行員在接受媒體採訪時表示,從網傳圖片中的衆多細節,可以判斷該圖片就是在真實客機飛行中拍攝的。


資深民航機長陳建國在接受上游新聞採訪時表示,圖片中的駕駛艙和正常商業客機駕駛艙一模一樣,其地空通話頻率設置、海壓在STD狀態表示處於高空飛行以及MCDU上沒有修正卡等細節,都可以判斷出客機處於正常飛行中。


“飛行駕駛員在模擬機進行訓練時,進行的都是複雜特情訓練,明確規定不允許將水杯更別說開口茶具帶進模擬機了。”


一名要求匿名的某航空公司飛行員表示,接受模擬機訓練是每一個現役飛行員的“必考科目”,但他很少看到模擬機貼有米制、英制高度對照表。


“這張圖片中的飛機貼了兩張高度對照表,符合運行現實情況,而且飛行參數設置、飛機油門位置等細節,一看就知道這絕不是模擬機。


“無論是國內還是國外,無論是地面還是飛行中,乘客甚至客艙乘務員都不能隨意進入駕駛艙,航空界都有嚴格規定。這不僅是運行規章的要求,也是空防安全的規定。”


陳建國表示,如果一旦確認涉事航班發生在中國民航客機上,相關監管部門一定會對此作出嚴肅處理。


▲相關規則規定,允許進入飛機駕駛艙的六類人中不包括乘客。網絡截圖


據瞭解,國家民航局對進入駕駛艙的人員有明確限制,無益於飛行安全的乘客不得進入駕駛艙。儘管有明文規定,仍有機長違規操作。


2018年7月,東海航空一機長擅自允許其妻子先後三次進入駕駛艙,被民航中南局查實後給予行政罰款處罰,該機長及副駕駛、乘務組等後來也被東海航空處以停飛半年取消教員資質、罰款等嚴厲處罰。


無關人員違規進入駕駛艙還可能釀成機毀人亡的災難。


1994年3月23日凌晨,俄羅斯航空593號航班墜毀在俄羅斯西伯利亞地區,機上75名機員及乘客全部罹難。


調查人員檢查駕駛艙的通話記錄器錄音帶發現,事發前正機長按正常程序離開駕駛艙到客艙休息,只有第一副機長和第二副機長在駕駛艙。這時第一副機長把自己15歲和12歲的子女到駕駛艙參觀,更讓他們坐在機長座位“學習”飛行,因此釀成大禍。


網友:零容忍


對此,網友紛紛表示,這種博眼球的做法真的很危險。




還有網友表示,作出如此舉動的機長和川航的英雄機長相比,簡直是“天壤之別”。



人民日報:這樣的航班誰敢託付?


航線千萬條,安全第一條。萬米高空之上,不出事則已,一出事就是機毀人亡。人類自有飛行器以來,所發生的飛行安全事故,大多都是由於精神懈怠、走神、誤操作等原因導致。

每個人都有自己的個性、興趣愛好,但在一個強調專業性的現代社會中,專業的人在專業的時間內,就必須要做專業的事,絕不允許跨界。川航上演“史詩級”操作,《中國機長》票房高高飄紅,是人們用市場行爲表達對專業精神的讚譽。與之相反,桂林航空的當事機組人員允許網紅進入駕駛艙,這種極不專業的行爲,也必須給予譴責。

從另一個側面來講,此事也說明航空公司對飛行團隊的管理存在很大的漏洞。一個嚴格執行航空安全條例的團隊,必定會有人當時就阻止這樣荒唐的行爲。更令人深思的是,今年1月份就發生的事情,若不是被網友曝光成了輿論熱點,恐怕也不會有人對問題進行追查、對責任人進行處理。這說明,事後監督也沒發揮任何作用。這樣的管理,如何讓乘客敢託付性命?


源:上游新聞、桂林航空官方微博、人民日報、梨視頻

更多新聞









女大學生遭摟抱扇打後溺亡,單親媽媽哭訴:求真相!

上饒遇害男孩媽媽發文悼念:你不是壞孩子,真的不是

玩笑要慎重!男子開玩笑把鄰居笑死,檢方判賠償6萬

女童被拴狗鏈關籠中疑遭虐待,警方:系父母鬥氣擺拍